Andrey Poluda

скорее всего готов присоединиться к вам а то буквально через неделю приезжает жена и спиногрызы и тогда точно не выберусь больше никуда многодневно в этом походе могу возглавить неогребательную фракцию

Ramzes писал(а) Mon, 25 August 2014 19:46Спасибо! Такие отчёты позволяют на время перенестись в самую гущу лесных событий! Миша,(Сингу Рама) а для полноты ощущений надо было пойти туда с велоштанами и грузом ))

Alexis78 писал(а) Sun, 24 August 2014 14:52Дефект вылечили. Косяк на моей стороне, т.к. вилка оказалась полусдутой (50 псигов) то возможно она пробилась. Пришлось разбирать ее. Спасибо мастеру за наглядный мануал. Самое прискорбное, что она похоже травит, по приезду в гараж по манометру моего насоса было 60 псигов. Щит. UPD. Ах да. Показан был нетрадиционный метод разборки. Одевалось обратно все с одетыми пружинками и все налезло отлично. Алексей, попробуй выкрутить золотник из автониппеля в воздушной камере. При переворачивании часть масла могла на него попасть Его надо протереть, как и протереть место куда он вкручивается. Вполне возможно что травит из-за этого

Chunia писал(а) Sun, 24 August 2014 11:11 Вот так, занимайся просвещением народных масс на ВП и уходи в бан на сутки. Глазам своим не верю. "Нарокоман чтоле" - это не утверждение/сомнение в том, что ТС принимает наркотики. Это такое идиоматическое выражение. Которое призвано обратить внимание на то, что ТС даже с третьего раза и не пытается понять, что ему русским языком Nodens пытается объяснить. Продолжает настаивать на своей ошибочной позиции. Как наркоман, который потерял ориентацию в пространстве и не понимает, что происходит вокруг. Может быть излишне экспрессивно и для человека, незнакомого с сетевым сленгом, обидно. Но на сознательное оскорбление никак не тянет. Ну а что у господина Народного Механика туго с чувством юмора, это давно прискорбный факт. Chunia для чувства юмора есть смайлики модерация проходит по правилам, чувство юмора модератора тут не при чём. А уважаемому Ноденсу следует быть всё же повежливее и подружелюбнее - раз уж он занялся, как вы пишете - "просвещением" На этом давайте закроем обсуждение действий модераторов

Alexis78 писал(а) Sun, 24 August 2014 00:39И это, товарищь Nodens, за обвинение меня в наркомании, я вас пожалуй перестаю уважать. Алексей, есть вообще-то кнопка - известить модератора используйте её Nodens ушёл в бан на сутки

VORON писал(а) Fri, 22 August 2014 16:47dunkelfalke писал(а) Fri, 22 August 2014 16:42тут я даже спорить не буду, так как мои приводы часто изврат ещё тот. но конкретно именно такие глюки у меня были, когда я один из спейсеров каретки не с той стороны поставил. Привет Полуде. Можно не только спейсеры по разному ставить и тросик по другому крепить но и щёчки переключателя выгибать если не достают при сбрасывании набрасывании только местные читатели мануалов и писатели веловики такому не научат

Приобрёл занедорого защищённый телефончик CAT B100 Не могу разобраться с его навигацией Вроде gps есть но по умолчанию работает только с гуглокартами а мне это надо? - тратить траффик каждый раз ?? Можно ли какую нибудь ява программку ему подпихнуть? типа такой http://www.mapnav.spb.ru/site/index.php и смотреть в телефоне родные облмап-карты )) ?? как это сделать - я так и не понял пока разъясните, плиз! Спасибо

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 12 August 2014 20:39Alek$a писал(а) Tue, 12 August 2014 18:36и все же кроме впечатлений о мерянье пипками, хотелось бы непосредственно услышать впечатления хоть кого нить, кому была не безразлична сама тема экс военной рокады.. фоток, я так понимаю, больше не дождаться, поэтому, кому бы хотелось увидеть те дороги, можно их взглянуть у нас, ехали в итоге параллельно с диминой группой пятью км ниже, те же болотины и реки с другого конца, только коллея не ширококолейки, а узкоколейки http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=259522&rid=79#msg_259522 Посмотрел фото - пожалуй что, Полуда усохнет от зависти . У нас-то было эдак гламурненько - слезали мало где, а ехали, бывало, и 25 км/ч. Есть один вопрос: на первых фото, где вечер, летающую тарелку вырезали, что ли? Полуда не усохнет, Полуда там тоже лазал в борщевиках всяких. Полуде просто это всё наскучило - одно и то же утюжить из года в год Да и пока несут велики - работаю и по выходным - что делать? приходится Как перестанут носить - приедет поздней осенью тёща, повешу на неё спиногрызов и вновь позову народ куда-нибудь

С таким узким ободом боковые шипы избыточны Зацепление со льдом будет на таком крутом повороте или боковом наклоне, что и они не смогут помочь Рекомендую топикстартеру ставить что-то менее широкое

VORON писал(а) Wed, 13 August 2014 11:44Nodens писал(а) Wed, 13 August 2014 11:40 нету у РШ ничего похожего на ванну, у них закрытый демпфер и пять капель масла в штанах. Тут дело такое: если в штанах есть масло то его и вверх выдавит при работе через негерметичность ссальников, разница между перевёртышем и неперевёртышем только в том что из перевёртыша оно может течь и самотёком т.е. когда байк просто стоит Ну дык я и говорю. У обычных РШ масло самотеком вытекает из демпфера в штаны, а у перевернутой будет вытекать сразу на передний тормоз. а значит и менять сальники придётся чаще - что таким как мну только на руку что ни говори - копроэкономика прибавила работы существенно даже на озеро не выбраться - весь в великах ))

fmg20 писал(а) Sun, 10 August 2014 09:16Парни,а что скажите о Sun Ringle Jumping Flea? интересные мнения катальцев или мастеров кто разбирал? Всем ответившим спасибо. Очень интересно мнение Andrey Poluda убить можно любую втулку если ты мультиспортсмен - это делается очень быстро: помочить в болоте велик неделю, а потом ещё неделю и всё - конец втулкам. недавно разбирал какой-то топовый карбоновый найнер Куб - дт-свисс не выдержал гонок )) Что касается этой втулки Сан Рингл, то могу сказать конструкция с тремя независимыми собачками в храповике - это хорошо но когда эти собачки торчат чуть ли не снаружи - плохо после каждого купания придётся снимать орех и мазать по новой

fmg20 писал(а) Sat, 09 August 2014 12:57люфт в 15-20 % колеса,дальше норм. ну значит скорей всего у вас посадочное место подшипника эллиптическое )) - то есть просто продавилось в одном месте

пивная фольга не влезет однозначно если бы влезала - ходуном бы вся втулка ходила клеить вообще: хвалёные втулки хоуп - г.. ещё то )) в прошлом году разбирал про 2 - так все подшипники (5 вроде) были грязно рыжего цвета и шумели что капец

есть такие каретки которые вкручиваются с другого конца рамы

шимано - однозначно!

Remixa писал(а) Thu, 07 August 2014 14:35Ладно, придется выбирать самому... Только что точно такой же мангуст починил одной девочке. Прямо передо мной стоит )) Скажу прямо: за заявленные в триале 17 тыс этот велик - просто подарок самое приличное предложение за эти деньги бери мангуст

Дима, ты попросил прокомментировать - я комментирую Если у тебя есть проблемы со спиной - в тренажёрный зал, укреплять мышцы. Трёхколёсный агрегат ни в коей мере не спасёт от этого. Кроме того затраты сил и маневренность проигрывают обычному велику. Да, конечно: кручение педалей с упором сидя даётся легче )) но тут же три толстых колеса малого размера, а следовательно и трение качения и момент инерции не играют на руку К тому же этот пепелац не для наших городов: водятлы и так не жалуют велосипедистов, а если ты ещё будешь ехать полулёжа - так тебя ещё и попросту сомнут не заметив

Kimber1 писал(а) Tue, 05 August 2014 14:13Есть ли ощутимая разница? ББ5 после гидравлики слабовато держат и достали шоркать по дискам. И есть ли альтернатива бб7 по механике? бб7 - однозначно! )) в отличии от бб5 они кушают более распространённые и более большие по площади колодки а если считаешь что слабовато держат - поставь ручки от кантелливеров

Коклюш, ну наверное не стоит давить на все пины в цепи по очереди смени выжимку За последние пару месяцев я уже две или три сломал и вижимающие штырьки лопались и упорчики а недавно самая рабочая просто заклинила вернее не заклинила, а под нагрузкой просто не крутится - выработка резьбы скорей всего

kolobok2205 писал(а) Thu, 31 July 2014 14:12Всем добрый день! Есть колеса mavic ksyrium es, и есть необходимость их поправить немного. Был бы благодарен, если кто бы смог дать в аренду/продать ключ (их по-моему два должно быть, одним нипель крутить, второй с прорезью спицу держать), второй не очень актуален потому что на мой взгляд можно и плоскогубцами через прокладочку зафиксировать. Как я понял, необходим мне вот такой: http://www.parktool.com/product/spoke-wrench-for-mavic-r-wheel-systems-sw-13 Ну и если кто-то более опытный может помочь непосредственно с процедурой или посоветовать мастера, было бы очень замечательно. Плоскогубцами через прокладочку? - это не наш метод Искомый ключ есть. Но если нет опыта правки таких колёс - не стоит портить Пишите в личку - протяну-выровняю

stask писал(а) Wed, 30 July 2014 11:53а что с ним не так и как с этим бороться ? На чейне увидел такое деление: Band On Braze On Conventional Direct Mount Side Swing Top Swing Какой нужен? уж точно не с нижним хомутом )) погугли сам к примеру http://velorama.ru/glossary/top_swing.phtml к тому же какой смысл заказывать раму у китайских жуликов, а навеску у английских? закажи всё в одном месте

подойдёт всё кроме наверное пер. переключателя

ответил в личку

urodlivy писал(а) Sat, 26 July 2014 18:09Andrey Poluda писал(а) Sat, 26 July 2014 11:29Предлагаю совместить приятное с полезным! Абсолютно серьёзно! Приезжайте! Устроим ещё и сборку-разборку колеса на время! А то что за фигня - цепь починить. Можно и на что-то посложнее замахнуться )) Можно даже пари заключить - если интересно Времени вам - до середины декабря Тренируйтесь Заявляйтесь! Предлагаю ещё поискать людей, которые не побоятся предоставить для этого мероприятия свои подопечные велосипеды. Только с условием: после отдыха им проводят полную чистку и настройку железных коней самые рукастые мастера. А что, вам развлекуха, а им халява по обслуживанию. великов искать не надо - предоставлю свои потому как собственными заниматься ну некогда совсем да и никто не заплатит за их починку колёса тоже есть ну что? есть желающие? AS писал(а) Sat, 26 July 2014 12:07Andrey Poluda писал(а) Sat, 26 July 2014 11:29 И что? Видные люди клуба показали себя прямо скажу: не очень на высоте, ну и вроде выжимку мне поломали а сколько из них было технически грамотных, которые что то сами руками делают, а не на форумах строчат? =) Антоша! ты же старожил форума! Сколько я тебя помню )) - да ты ведь практически у меня на глазах вырос и облысел Давай! Присоединяйся на Новый Год с семьёй! Ну будет хоть один технически грамотный среди старпёров

Dr.GONZO писал(а) Fri, 25 July 2014 21:05VORON писал(а) Fri, 25 July 2014 18:02Dr.GONZO писал(а) Fri, 25 July 2014 16:36нормальный механик собирает колесо с нуля за час (можно и быстрее), обод меняется минут за 40. Это на скорость или "как для себя"? Это нормальная скорость без спешки. Если собирать на скорость, то, думаю, многие и из 30-ти минут выйдут. Господа, я вижу тут крутые спецы собрались За себя говорить ничего не буду о скорости и качестве. Добавлю просто - ко мне очередь Давайте так: я не люблю голословных утверждений типа некоего Булавкиного - "я обойду озеро Зеленодольское по периметру за час, посуху и набрав грибов" - я ещё подловлю Булавку на этом )) Так вот. В прошлом году я проводил Новый Год Без Памперсов в Петергофе, арендовали большой зал. Стол, танцы, закуска - всё как полагается )) И там, помимо всего прочего, были у меня некие простейшие конкурсы, типа: собрать, разобрать цепь разбортировать, накачать колесо и т.п. И что? Видные люди клуба показали себя прямо скажу: не очень на высоте, ну и вроде выжимку мне поломали Но зато это было весело!! Предлагаю совместить приятное с полезным! Абсолютно серьёзно! Приезжайте! Устроим ещё и сборку-разборку колеса на время! А то что за фигня - цепь починить. Можно и на что-то посложнее замахнуться )) Можно даже пари заключить - если интересно Времени вам - до середины декабря Тренируйтесь Заявляйтесь!